광주건물붕괴 버스

광주건물 붕괴 사건으로 국민들이 침통해있다. 불과 2년 전 잠원동 철거건물 붕괴사고로 예비신부가 세상을 떠났던 사건과 유사함이 많이 보인다. 이 사건은 철거 작업에서 작업자들이 이상을 감지하고 대피하였으나 교통통제를 하지 못해 운림54번 시내버스가 매몰되며 9명(진행중)이상의 사망자를 낸 사건이다. 

 

 

 

 

광주건물붕괴 

 

광주건물붕괴  발생일시 : 2021년 6월 9일 16시 23분
발생 위치 : 광주광역시 동구 남문로 717 학산빌딩[지번]
(학동증심사입구역 시내버스 정류장)
관할 관서 : 광주소방로고 광주소방안전본부
대한민국경찰참수리 광주광역시경찰청
유형 : 붕괴
원인 : 조사 중

광주건물붕괴 피해 버스 : 광주 운림54번 시내버스
인명피해 : 사망 9명
부상 : 8명 (중상: 8명)
구조 : 8명

광주건물붕괴 버스

 

이 사건으로 앞으로 공사계획서를 제출 시에는 교통 통제대책(신호수배치)만으로는 안되고 보링기, 철거공사 시 전도에 대한 구조검토가 약식으로라도 필요할 것으로 보인다. 또한 철거 과정에서 기둥을 건드려 무너졌을 가능성도 있다. 사고의 재발 방지를 위해서는 인적 투입을 넘어서 철거나 건설 과정에서 전도에 대한 고려가 더 고려될 것으로 보인다. 

 

건물 높이와 굴착/해체 장비의 회전반경에 대한 고려도 더 넓어져야 할 것이다. 

 

 

이 사건에 대해 정몽규 현대산업개발 HDC 회장은 광주 동구 학동 재개발지역 철거건물 붕괴사고에 대해 공식 사과했다. 

 

 

 

광주건물 붕괴에 대한 반응이다.

 

이게 말이나 되는 사고인가요?

 

정말 이건 후진국 사고다. 건물이 원래 부실 시공되어 철거작업 착수와 함께 무너졌는지? 철거작업을 순서에 따라 철거하지 않고 한번에 무너뜨리는 철거 작업을 했는지 철저하게 수사해야한다. 안전조치는 제대로 되었는지?

 

하필 철거 건물 옆에 정류장이 있냐? 결과론적인 이야기지만, 철거기간동안 운영중지하거나 가까운 곳에 임시운영했으면 사고자 규모는 많이 줄었을건데..

 

황망하기 이를데 없는 죽음입니다. 갑작스런 비보에 가족들은 얼마나 참담하고 슬플지 가늠이 되지않지만 멀리서나마 명복을 빕니다.

 

아니 철거하는 건물이 큰 길에 있으면 당연히 그 길은 못 지나가게 해야되는게 상식아님?? 이거는 기만하다 사고난거다.영문 모르고 돌아가신 삼가고인의명복을빕니다.

이게 실화임? 중국 아님????

 

 

마른하늘의 날벼락이다..